Ο κύριος διακόπτης μιας γεννήτριας θαλάσσιων ντίζελ συχνά υιοθετεί έναν καθολικό διακόπτη αυτόματου κυκλώματος αέρα, ο οποίος είναι επίσης γνωστός ως αυτόματος διακόπτης. Οι κοινώς χρησιμοποιούμενοι αυτόματοι διακόπτες στα πλοία περιλαμβάνουν: πλαίσιο - πληκτρολογήστε καθολικούς αυτόματους διακόπτες και συσκευή - πληκτρολογήστε αυτόματους διακόπτες. Ο κύριος διακόπτης της γεννήτριας είναι το στοιχείο σύνδεσης για να συνδεθεί η γεννήτρια στο ηλεκτρικό δίκτυο. Κάτω από μη φυσιολογικές συνθήκες λειτουργίας, όπως υπερφόρτωση, βραχυκύκλωμα στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας ή υπό - τάση της γεννήτριας, μπορεί να αποσυνδέσει αυτόματα τη γεννήτρια από το ηλεκτρικό δίκτυο. Επομένως, είναι τόσο διακόπτη όσο και προστατευτική συσκευή. Ο αυτόματος διακόπτης αέρα τύπου συσκευής χρησιμοποιείται γενικά ως διακόπτης για κυκλώματα διακλάδωσης, οθόνες φόρτωσης, οθόνες φωτισμού κλπ. Διαφορετικά μοντέλα προϊόντων έχουν διαφορετικές λειτουργίες προστασίας και γενικά έχουν σύντομες λειτουργίες προστασίας κυκλώματος και προστασίας κυκλώματος. Υπάρχουν πολλές μορφές κύριων διακοπτών για τις παραγωγές θαλάσσιων ντίζελ που κατασκευάζονται τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, και οι δομές τους ποικίλλουν. Ωστόσο, οι βασικές αρχές τους είναι σε μεγάλο βαθμό οι ίδιες. Γενικά, αποτελούνται από ένα ενιαίο κομμάτι επαφής, μια συσκευή πυρκαγιάς τόξου, έναν ελεύθερο μηχανισμό ταξιδιού, έναν μηχανισμό λειτουργίας και μια συσκευή προστασίας.
I. Επαφές και συστήματα σβήνοντας τόξο
Όταν οι επαφές αποκοπούν, ένα μεγάλο ρεύμα θα δημιουργήσει ένα τόξο. Επομένως, είναι απαραίτητο ένα πλήρες σύστημα επαφής: αποτελείται από κύριες επαφές, δευτερεύουσες επαφές και επαφές τόξου. Η κύρια επαφή φέρει το κανονικό ρεύμα λειτουργίας του κυκλώματος. Η επαφή τόξου έχει ρυθμιστεί για να αποφευχθεί η παραγωγή του τόξου όταν η κύρια επαφή αποσυνδέεται από το κύκλωμα από την καύση της κύριας επαφής. Κατά το κλείσιμο του διακόπτη, η επαφή ARC είναι συνδεδεμένη πρώτα, ακολουθούμενη από τη δευτερεύουσα επαφή και την κύρια επαφή σε ακολουθία. Όταν ανοίξει το κύκλωμα, η κύρια επαφή ανοίγει πρώτα, ακολουθούμενη από τη δευτερεύουσα επαφή και την επαφή ARC. Το τόξο που παράγεται από το άνοιγμα του κυκλώματος σβήνει στην επαφή τόξου. Οι περισσότεροι αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος αέρα χρησιμοποιούν το ARC - σβήνοντας τις σχάρες για σβήνοντας τόξο.
Ii. Δωρεάν ιδρύματα έκπτωσης
Η λειτουργία του μηχανισμού ελεύθερου ταξιδιού είναι να διατηρηθούν οι επαφές άθικτες και κλειστές ή να ανοίξουν γρήγορα. Είναι ο μηχανισμός σύνδεσης μεταξύ του συστήματος επαφής και της συσκευής μετάδοσης λειτουργίας. Στην κανονική κλειστή κατάσταση επαφής, λόγω της δράσης του οπλισμού, η κορυφαία ράβδος κινείται προς τα πάνω προς την αντίθετη κατεύθυνση, συγκρουόμενος με το σημείο επαφής της ράβδου σύνδεσης. Η άκαμπτη σύνδεση των τεσσάρων ράβδων σύνδεσης διαταράσσεται και οι πράξεις του μηχανισμού ανάκτηση, προκαλώντας την κύρια επαφή να βρίσκεται στην ανοικτή κατάσταση. Όταν εμφανιστεί η ανάκτηση και είναι απαραίτητο να κλείσουμε ξανά το διακόπτη, η λαβή πρέπει να τραβηχτεί πρώτα για να κάνει τα τέσσερα - μηχανισμό σύνδεσης μπαρ σε μια άκαμπτη κατάσταση σύνδεσης και ετοιμαστείτε για κλείσιμο. Μόλις είναι απαραίτητο να κλείσετε το διακόπτη, απλώς πιέστε τη λαβή επάνω.